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 新乐造船:突破多项技术壁垒 3万方LNG船基本完工  

发布时间:2019/8/12   浏览:226 次  

        日前,由浙江新乐造船股份有限公司自行制造的3万方LNG船已基本完工,预计今年9月前可完成交付。据了解,这艘LNG船造价达5.5亿元,其船体的核心部件“双C球罐”由该公司自主研发并制造,此举填补了国内造船业的空白。
        【现场】我现在在新乐船厂的舾装码头 大家可以看到我身后的这艘LNG液化天然气船 目前已经基本完工了 工人们此刻正在进行设备的调试工作 船厂的相关负责人告诉记者 像此类船 由于造价高 焊接难度大 目前全国范围内 有能力制造该船的企业 不超过四家
        【采访 浙江新乐造船股份有限公司生产运营部经理 严坤】这条船是我们新乐制造成立至今建造的最大的一艘船 它运载的货物是零下163度及以下的液态天然气 所以对整个船体制造这块要求非常高 尤其是对焊接这方面 我们第一次采用了9镍钢的材料 也属于国内首次
        据介绍,该LNG船上的运储罐,属于C形独立式球形储罐,由1台4500m³单体罐、3台8500m³双体罐、1台甲板罐组成,是目前国内容积最大液化天然气船运储罐。为了配合生产,早在该船动工之际,企业便投入3000余万元用于新建、购置18000㎡的槽罐车间、一台700吨级龙门吊及相关设备仪器。
        【采访 浙江新乐造船股份有限公司生产运营部经理 严坤 】开工的时候基本上也是属于国内第一条开工的(此类)船 所以在很多技术方面基本上是空白的 我们也是一边在摸索一边在发明创造 从建造到现在我们已经完成申报的是一个发明专利 三个使用新型专利 因为是省内第一条也是唯一的一条 所以我们也在申请省内首台套的专利
        经过一年的前期研发、三年的制造期,这条3万方LNG船将在今年9月前完成交付。作为国内首家自主建造LNG船的民营船企,近年来新乐造船围绕LNG船、化学品船、双燃料船等新技术开展科技创新工作,不断提高自主创新能力,基本完成向制造高技术、高附加值船舶产品转型升级,并在2018年11月,正式成为国家级高新技术企业。目前,公司还在全力建造价值5500吨不锈钢化学品船与6000吨杂货船,继续在研发、创新上下大功夫,参与并推动百船建造计划。
        【采访 浙江新乐造船股份有限公司总经理刘文忠】 从去年开始我们的订单将近有20个亿的订单  准备今年申报省级技术中心  接下来重点 在高附加值的船舶上面继续努力 下半年力争再接10亿左右的订单
                                                                                         
记者:董蒙蒙 楼李武
稿源:象山新闻
 


 

 
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